La souche d’arbre de Schiltach - un témoin des temps

Elle provient du tronc du sapin hollandais voisin et montre ses anneaux de croissance. Le nombre d'anneaux de croissance révèle l'âge de l'arbre. La largeur des anneaux annuels en dit long sur l'histoire de la vie de l'arbre : la croissance a été mauvaise pour les anneaux étroits, en raison de faibles précipitations ou de la sécheresse. S’ils sont larges, cela signifie que les conditions étaient bonnes, avec suffisamment de lumière, de pluie et aucun parasite. 

Images: Les photos montrent les outils utilisés et l'abattage de notre sapin de Hollande par les flotteurs de Schiltach.

Le parcours de notre rondin d'arbre

1842 Pousses du « sapin hollandais » : Elle grandit à une époque marquée par les mauvaises récoltes, la hausse des prix et la crise de l'industrie du bois. Beaucoup de gens émigrent vers l'Amérique. 

1843 Inauguration de l'église protestante de la ville, construite dans un style spacieux à arcades. Elle compte parmi les plus grandes églises protestantes du Bade et peut accueillir 1 400 personnes. 

1848/49 Révolution allemande : Révoltes contre les monarques, pour la participation du peuple et la création d'un État-nation. Les habitants de Schiltach combattent également en tant que « francs-tireurs ».

1862 9 radeaux descendent la Kinzig dans le cadre de l'exploitation de radeaux de Schiltach. Une partie du bois est acheminée de Kehl à Strasbourg, l'autre partie est transportée par le Rhin jusqu'à Mannheim et Mayence.

1870 Migration des flotteurs de la vallée de la Kinzig vers la Transylvanie (Roumanie). Sur les fleuves des Carpates, ils transportent le bois à l'aide de grands radeaux de type Forêt-Noire.

1871 Fondation de l'Empire allemand avec un gouvernement impérial. Il devient un pays industrialisé avec une main-d'œuvre croissante. Des usines de tissage et de métallurgie voient le jour à Schiltach.

1886 Raccordement ferroviaire pour Schiltach, dans le cadre de la ligne Kinzigtalbahn Offenburg – Freudenstadt. Elle marque la fin du transport fluvial et circule encore aujourd'hui. Schiltach dispose de deux arrêts.

1894 Fin du transport commercial par radeau sur la Kinzig. Le transport du bois est assuré par le chemin de fer et des camions spécialisés dans le transport de bois longs. Le dernier radeau de Schiltach mesurait 600 mètres de long.  

1914/18 La Première Guerre mondiale, avec des conséquences également pour Schiltach : 111 morts, de nombreux blessés de guerre, des veuves de guerre, des orphelins de guerre, une hyperinflation, des pertes financières, une misère générale.

1919 République de Weimar : Démocratie parlementaire avec un président élu. Elle doit adhérer au traité de Versailles. Une « crue centenaire » touche Schiltach.

1933 Le national-socialisme en Allemagne : L'« État totalitaire du Führer » exige l'adhésion et l'obéissance, l'opposition est interdite, les personnes politiquement et « racialement » indésirables sont persécutées.

1939/45 Deuxième guerre mondiale : Les guerres menées par Hitler ont coûté la vie à 159 soldats originaires de Schiltach et fait de nombreux blessés de guerre. La petite ville échappe aux destructions.

1945 Occupation sans combat de Schiltach par les troupes françaises. Dénazification, mais reprise rapide des cours, création de partis politiques et nouvelle autorisation des associations.

1949 Deux États allemands voient le jour : Dans les zones d'occupation occidentales, la République fédérale démocratique et parlementaire, dans la zone soviétique, la RDA socialiste.

1952 Land de Bade-Wurtemberg : À Schiltach, 85 % des votants approuvent la création du « Südweststaat » (État du Sud-Ouest).

1969 Apollo 11 est une mission spatiale américaine habitée qui a pour objectif d'alunir. Le 20 juillet, l'astronaute Neil Armstrong est le premier homme à marcher sur la Lune. 

1990 Réunification de l'Allemagne divisée. La « révolution pacifique » en RDA et les négociations internationales (« traité 2 + 4 ») ont ouvert la voie.

1998 L'association « Schiltacher Flößer e.V. » (les flotteurs de Schiltach) est fondée. Ils entretiennent et préservent l'artisanat séculaire du flottage comme héritage vivant de la petite ville de Schiltach.

2002 Le sapin hollandais adjacent est abattu à la hache selon l'ancienne méthode des bûcherons. L'intelligence artificielle se répand dans l'économie, le commerce, les médias et l'éducation.

2024 Introduction de l'euro afin de rendre l'Europe plus stable sur le plan économique, plus unie sur le plan politique et plus forte sur la scène internationale. Il est le symbole tangible de l'identité européenne.

Dessin animé

De la forêt à l'eau, de l'arbre au radeau... Le flottage dans la bande dessinée, de Jonatan Alcina Segura (Cádiz/Freiburg, © 2025)

Le bois a été abattu et transporté de la forêt jusqu'à l'eau, où un long voyage allait commencer.
Au bord de la rivière, les troncs d'arbres ramassés ont été préparés et attachés ensemble.
En l'assemblant, le bois a été transformé en un bateau : le radeau.
Le trajet était long de 70 km jusqu'à l'étang de Willstätter.
Pour faire avancer le radeau, il fallait accumuler suffisamment d'eau. Avec l'ouverture du barrage – C'est parti ! – le voyage a commencé.